PROCEDIMIENTOS TECNICOS DE ENSAMBLE
ACA UDS SE INFORMARAN DE LOS PASOS BASICOS EN EL DISEŅO, CONTRUCCION DE AVIONES EN METAL.

TAMBIEN TRATAREMOS ACERCA DE LOS  MATERIALES  HERRAMIENTAS Y TECNICAS EN ESTE TIPO DE CONTRUCCION.

NO PRETENDEMOS ACA  ENSEŅARLES A HACER UN AVION DE METAL, PERO SI  COMO LES DIJE, COMPARTIRLES LOS CONCEPTOS BASICOS
Tipicamente los aeromodelos a escala son costruidos usando madera de balso y se forran con
plasticos de colores, fibra de vidrio  ademas de otros materiales,  la clave aca  es ahorrar peso. Para serles honesto, no soy muy bueno para este tipo de construcion.
Mucho se ha dicho acerca de como imitar el acabado metalico de los aviones, se usan muchas tecnicas para lograr este efecto..se usan pinturas pigmentadas, se forran los aviones con plastcos cromados y hasta ultimamente se esta usando cinta de aluminio, esta tecnica se esta popularizando con el uso del producto FLY METAL.
Hablar de  contruccion de aviones en metal suena pesado, no mencionando los presuntos problemas de interferencia y el gran trabajo que implica el construir un avion de estos. Bueno, pues, he diseņado y exitosamente volado aviones totalmente metalicos hasta de un metro de envergadura .
Si se siguen ciertos procedimientos de construccion, vamos a lograr resultados exitosos. La CLAVE para obtener como resultado un avion liviano esta en EVITAR combinaciones de madera-metal-pegantes  o aviones en estructura de madera forrados en lamina asi queEmpezemos!!!
                                                             MATERIALES
Aluminio ALCLAD ...Este es el tipo de aleacion mas comun utilizado en la contruccion de aviones, viene en laminas, desde .005 milesimas de pulgada hasta media pulgada de espesor.
Tambien el ALCLAD viene en angulos tubos y extrusiones, ademas de platinas tratadas. Para armar las  estructuras vamos a necesitar algun tipo de elementos de Ferreteria tales como remaches (vienen en diferentes diametros aleaciones y formas) , pernos, tornillos y sus respectivas arandelas y tuercas, Hay muchos mas elementos que por obvias razones  de espaciono mencionaremos. Tambien se utilza acero en algunas partes de alto esfuerzo estructural.
                                                          HERRAMIIENTAS
En la construccion de aviones escala reducida o escala natural (tamaņo real), ES MUY IMPORTANTE CONTAR CON UNA BUENA MESA DE TRaBAJO PARA EVITAR REVIRES en la estructura, ademas se usan las mismas herramientas y entre ellas podemos citar cortadoras de metal, tijeras para cortar lamina, dobladoras, taladros brocas, limas de todos los tipos. pinzas de presion, clecos (aseguradores temporales) Vea foto. Tambien se requiere hacer patrones de madera para fabricar las cuadernas y las costillas del ala  Otra herramienta clave es la dobladora de metal. Tambien se usan herramientas comunes tales como llaves destornilladores etc

TECNICAS  DE CONSTRUCCION
Esta es la parte mas divertida de todo el asunto... Para iniciar este proceso, es muy importante que sepa la magnitud de lo que se va a hacer, es MUY IMPORTANTE tener un plan en mente..Un avion  a escala construido en metal NO TIENE la flexibildad para hacer correcciones asi que hay que progaramar todo desde el comienzo.
Estos son los pasos que sigo:
PRIMERO. Es muy importante obtener la correspondiente documentacion del  avion que de va a construir, como ud se debe imaginar, no existen planos en el comercio para este tipo de contruccion asi que es necesario diseņar los planos de acuerdo al tamaņo deseado.
Se usan clecos (aseguradores temporales)
Cuando selecciono el avion a construir, generalmente busco los manuales estructurales y de mantenimiento del avion real a reproducir, por regla general, alli se publican las tres vistas con mucho detalle, en mi caso y en lo posible, , me aseguro de personamente comprobar las dimensiones para corroborar la veracidad de dichas tres vistas.  Una vez tenidas las tres vistas comprobadas, MIDO las dimensiones de cada seccion de lamina o modulo y complemento las tres vistas previamente obtenidas. Alli nacen los planos..Otra cosa, es muy importante estudiar los componentes estructurales del avion para asi mismo poder DISEŅAR de acuerdo.
Debido a factores aerodinamicos, En algunos casos sera necesario modificar los perfiles alares
(eso depende del tamaņo de avion que se quiera contruir)  para que el avion a escala se comporte lo las parecido al real.
Una vez terminados los planos, ya podemos iniciar la preparacion de los materiales, me refiero, a comenzar a seleccionar los espesores de laminas correspondientes para la contruccion de la estructura basica , vale la pena anotar que debido a la alta resistencia y rigidez del material, no sera necesario reproducir cada elemento estructral, esto seria  mas trabajo, inecesario sin mencionar el aumento indebido de peso, claro,
Depende del tamaņo del avion a costruir...    continua en la proxima pagina
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